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Venta del Racing de Santander
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RACING Francisco Pernía negoció este fin de semana en Qatar la venta del Racing El desembarco del grupo empresarial de Bahréin, cuya cabeza visible es de origen indio, podría ser inminente. Los empresarios llegarían a Santander para hacerse con el control total del club, lo que supondría un cambio radical en la gestión de la entidad
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Francisco Pernía ultimó los detalles de la venta del Racing este fin de semana en una reunión mantenida en Qatar. Una empresa radicada en Bahréin y dirigida por un empresario de origen indio que representa intereses familiares se convertirá, casi con toda seguridad, en propietaria del club. El acuerdo está muy avanzado y resta firmarlo y cerrar los flecos aún pendientes en España. Sin embargo, la entidad cántabra no confirma todavía ninguna hipótesis y mantiene el silencio sobre las informaciones que circulan en torno a la venta. El club ha iniciado un camino sin retorno para el cambio de propietarios. Todo puede quedar cerrado en las próximas horas.
Se trata de una empresa radicada en el pequeño reino del Golfo Pérsico, con intereses en el mundo del petróleo y, sobre todo, en las finanzas internacionales. Cuenta con inversiones repartidas por todo el mundo (Europa, América, Asia...). Capitales que diversifican las áreas de trabajo a las que dedica su actividad. De hecho, cuenta con oficinas en Qatar y fue allí hasta donde se trasladó Francisco Pernía, que permaneció en ese país durante varios días y que, por tanto, no pudo asistir al partido del pasado sábado en San Mamés frente al Athletic de Bilbao. A esa hora, estaba reunido negociando la venta del Racing.
Varias reuniones
Aunque desde el club se mantiene un hermetismo absoluto, el interlocutor del presidente verdiblanco en las operaciones divide principalmente su tiempo entre el pequeño país de Bahréin y Suiza (dos lugares en los que residen algunos de los grupos financieros más importantes del mundo). Es, precisamente, en el estado europeo en el que se ha manejado la búsqueda de los posibles candidatos para comprar el Racing. Han sido varios los que han mantenido contactos con Francisco Pernía, que lleva personalmente las negociaciones.
El responsable de la empresa -actúa en condición de lo que en España sería un consejero delegado- es de origen indio (aunque de religión mahometana) y parece ser el principal heredero y representante de una importante y acaudalada familia. Las negociaciones, como ya adelantó ayer este periódico, se iniciaron hace aproximadamente tres meses. En ese tiempo, Pernía podría haberse entrevistado hasta en cinco ocasiones con el dirigente de la empresa de Bahréin. Tras los primeros contactos, se celebró la Junta General de Accionistas en la que se aprobaron las cuentas del club y la ya famosa ampliación de capital.
Control total
Lo que es seguro es que la operación sobrepasa, con mucho, el capital necesario para cubrir la ampliación de capital y que el grupo del Golfo Pérsico firmará para convertirse en dueño de la práctica totalidad del club. Supondrá un desembarco en toda regla para controlar el porcentaje más alto del accionariado y llevar las riendas de la gestión. Eso supondrá la salida de Jacobo Montalvo y de la empresa Dunviro, con quién restaría cerrar las condiciones del traspaso durante los próximos días. El futuro de Pernía no ha trascendido. También el Gobierno de Cantabria estaría al tanto de las negociaciones tras un encuentro mantenido ayer de forma informal, según pudo saber este periódico, aunque desde el Racing no confirmaran esta hipótesis.
La operación está, por tanto, muy avanzada. Las reuniones definitivas con Montalvo, el Gobierno y la firma serían los últimos pasos antes de la firma, que supondrá un cambio radical en la gestión. Cambio de propietarios y de filosofía.
Nueva etapa
Y es que, en este punto, vuelve a surgir la fecha del 31 de enero como límite para cerrar la operación. Incluso antes, para tener margen de maniobra de cara a posibles incorporaciones. En ese aspecto, una vez saneado el aspecto económico y con la intención de 'desembarcar' en la Primera División con fuerza, es más que posible que la llegada de la empresa de Bahréin venga acompañada de algún fichaje 'mediático'.
La llegada de los nuevos accionistas a Santander puede ser inmediata. El desembarco supondría una nueva y radicalmente distinta etapa para un club con casi cien años de historia. También, un hecho singular para la región.
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